شناسایی گلوگاه‌های کلیدی کریدور شمال-جنوب؛ اولویت نرم‌افزار بر سخت‌افزار

#گزارش_نشست #ارائه_بین_المللی_حکمرانی 78 #کریدور_شمال_جنوب #بین‌الملل 🔰 *شناسایی گلوگاه‌های کلیدی کریدور شمال-جنوب؛ اولویت نرم‌افزار بر سخت‌افزار* 🔍 اندیشکده حکمرانی شریف در نشستی تخصصی به *رونمایی و بررسی گزارش «شناسایی گلوگاه‌های کلیدی راهگذر شمال-جنوب»* پرداخت. در این جلسه ضمن نقد تمرکز صرف بر پروژه‌های عمرانی، بر لزوم *حل چالش‌های مدیریتی و دیپلماتیک* تأکید شد. 👤*اباذر براری*؛ معاون امور بین‌الملل فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران 👤*امید رحیمی*؛ کارشناس ارشد آسیای مرکزی 🔻 مهم‌ترین محورهای نشست: 🔹*جنگ اوکراین ماهیت کریدور شمال-جنوب را برای روسیه از یک مسیر جانبی به یک شریان حیاتی تغییر داده است*. با بررسی سه شاخه اصلی کریدور، کارشناسان معتقدند *شاخه غربی به دلیل ریسک‌های ژئوپلیتیک* (تنش‌های قفقاز و روابط باکو-تل‌آویو) و شاخه دریایی به علت کاهش تراز آب خزر و کمبود ناوگان، *با چالش‌های جدی روبرو هستند*؛ از این‌رو *شاخه شرقی* (مسیر اینچه‌برون/ترکمنستان) با وجود برخی موانع اداری، *فعلاً اجرایی‌ترین و امن‌ترین گزینه برای ترانزیت است*. 🔸*تغییر پارادایم از «سخت‌افزار» به «نرم‌افزار»*؛ برخلاف تصور رایج که مشکل را نبود ریل (مانند راه‌آهن رشت-آستارا) می‌داند، گلوگاه‌های اصلی شامل بروکراسی پیچیده، فقدان بیمه معتبر بین‌المللی، توقف‌های طولانی در گمرک و نبود «اراده واحد حاکمیتی» است. *تا زمانی که امنیت سرمایه تجار (به‌ویژه در برابر تحریم‌ها) تضمین نشود و سرعت سیر بازرگانی افزایش نیابد*، حتی با تکمیل ریل‌ها نیز *ایران نمی‌تواند در رقابت با مسیرهای موازی منطقه‌ای، سهم قابل توجهی از بازار ترانزیت را کسب کند*. 💠 *اندیشکده حکمرانی شریف* | [سایت](https://gptt.ir/)| | [کانال تلگرام](https://t.me/gpttir) | | [کانال بله](https://ble.ir/gpttir1) | | [اینستاگرام](https://instagram.com/gptt_ir?igshid=YmMyMTA2M2Y=) |