تنگه هرمز، از گذرگاه استراتژیک تا صندوق درآمد ملی

#جنگ_رمضان #دیدگاه_تخصصی 699 #اقتصاد 🔰 *تنگه هرمز، از گذرگاه استراتژیک تا صندوق درآمد ملی* 👤 *مائده صلاحیان*، پژوهشگر ارشد گروه سیاستگذاری اقتصادی اندیشکده حکمرانی شریف در یادداشتی به موضوع *دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری تنگه هرمز* پرداخته است. 🔹طبق *«کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها»*، اگرچه عبور بی‌ضرر یا ترانزیتی به رسمیت شناخته شده، اما *کشور ساحلی می‌تواند برای خدماتی نظیر تأمین امنیت، راهنمایی کشتی‌رانی (Pilotage)، لایروبی و حفاظت از محیط زیست هزینه‌هایی را دریافت کند.* 🔸تنها *عوارض عبور نفتکش‌ها* از تنگه ی هرمز میتواند *سالانه عددی بین ۱۱ تا ۳۰ میلیارد دلار* باشد، که با توجه به عبور روزانه حدود ۱۳۰ کشتی و شناور قطعا این عدد بسیار بزرگتر خواهد شد. 🔹 *دریافت عوارض به ریال ایران یک اقدام جسورانه در راستای «دلارزدایی» و تقویت پول ملی است* که در طرح‌های اخیر مجلس نیز به آن اشاره شده است. 🔸اگر هدف *«ارتقای جایگاه پول ملی»* و مقابله با هژمونی دلار باشد، دریافت عوارض به ریال اثرات بلندمدت و انقلابی در اقتصاد کشور خواهد داشت. اما اگر هدف *«تأمین فوری نیازهای ارزی»* برای مدیریت بحران جنگ باشد، استفاده از ارزهای معتبر غیردلاری (مثل یوآن) در اولویت قرار می‌گیرد. 📌متن یادداشت را در [*سایت اندیشکده*](https://gptt.ir/sources/تنگه-هرمز،-از–گذرگاه-استراتژیک–تا–صندوق-درآمد-ملی) بخوانید. 💠 *اندیشکده حکمرانی شریف* | [سایت](https://gptt.ir/) | | [کانال تلگرام](https://t.me/gpttir) | | [کانال بله](https://ble.ir/gpttir1) | | [اینستاگرام](https://instagram.com/gptt_ir) |