محمدحسین معصومزاده، پژوهشگر گروه بینالملل اندیشکده حکمرانی شریف؛ در تاریخ 20 خرداد 1405 در مصاحبه با برنامه «پندار» در تلویزیون اینترنتی مدار گفته است:
ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه خود در کریدورهای مهم شرق-غرب و شمال-جنوب قرار دارد. کریدور بینالمللی شمال-جنوب میتواند مسافت حملونقل را حدود ۴۰ درصد و زمان و هزینه حمل را حدود ۳۰ درصد کاهش دهد و ایران را به حلقه اتصال هند، روسیه و شمال اروپا تبدیل کند.
حجم بار جابهجا شده در این مسیر رشد چشمگیری داشته است؛ این رقم از ۱۴.۵ میلیون تن در سال ۲۰۲۲ به ۲۶.۹ میلیون تن در سال ۲۰۲۴ رسیده و هدفگذاری آن تا سال ۲۰۳۰ جابهجایی حدود ۴۰ میلیون تن بار است.
باید توجه داشت که هر راهی کریدور نیست.کریدور علاوه بر مسیر فیزیکی، پیوندهای حقوقی و اقتصادی پایداری بین مبدأ و مقصد ایجاد میکند و نیاز است در نظام تصمیمگیری کشور فهم درستی از این مفهوم شکل بگیرد.
برای بهرهبرداری مؤثر از این ظرفیتها، ایران به شدت نیازمند استقرار مدیریت کریدوری، هماهنگیهای نهادی و بهبود کیفیت خدمات بندری، گمرکی، دریایی و زمینی است.
منتشر شده در: آپارات
منتشر شده در: خبرگزاری فارس
